Paris → Casablanca
Départ de l’Union européenne
EU 261 couvre ce départ, que le transporteur effectif soit européen ou non européen.
Un retard, une annulation, une réclamation sans réponse. Nous expliquons ce que vous pouvez demander, les règles qui s’appliquent et la suite des démarches.
EU 261 peut ouvrir droit à 250, 400 ou 600 € par passager. L’itinéraire, le retard à l’arrivée, le préavis d’annulation, le réacheminement et la cause de la perturbation comptent. Un réacheminement peut permettre une réduction du montant.
Vols jusqu’à 1 500 km
Vols intra-UE de plus de 1 500 km ; autres vols de 1 500 à 3 500 km
Autres vols de plus de 3 500 km
Avec une compagnie non européenne, le sens du voyage compte. Ces exemples expliquent le champ géographique du règlement, sans garantir une indemnisation.
Départ de l’Union européenne
EU 261 couvre ce départ, que le transporteur effectif soit européen ou non européen.
Arrivée depuis un pays hors UE
EU 261 exige en principe un transporteur effectif européen. Une compagnie non européenne n’est pas couverte sur ce trajet par ce règlement.
Avant d’écrire, réunissez le voyage et la perturbation dans un même dossier. Gardez les originaux ; envoyez des copies.
Documents réunis : 0 / 4
Cette liste organise votre dossier ; elle ne confirme pas un droit à indemnisation.
Écrivez au transporteur effectif. Joignez réservation, détails du vol, heure réelle d’arrivée, demande précise et justificatifs. Conservez sa réponse.
En cas de refus ou d’absence de réponse, vérifiez les conditions du médiateur. La médiation préalable est en principe obligatoire avant une action devant un tribunal français pour ces litiges, avec des exceptions.
Un signalement à la DGAC contribue au contrôle des compagnies. Il ne permet pas à lui seul de récupérer votre indemnité : médiateur et tribunal compétent ont des rôles distincts.
AirHelp+ est l'abonnement annuel d'AirHelp : Smart protège 3 voyages par an, Pro en protège 9, avec les mêmes avantages. Versements de 100 et 200 €, salon, règle des 48 heures, exclusions, et pourquoi l'abonnement ne supprime pas les frais d'un vol déjà perturbé.
Lire le guideeasyJet inclut sous le siège un sac de 45x36x20 centimètres pouvant peser jusqu'à 15 kilos, la franchise gratuite la plus généreuse du segment, et vend à part la valise de 56x45x25. Pourquoi les mesures incluent roues et poignées, et ce qui reste dû quand le vol est annulé.
Lire le guideQuand le vol est annulé aujourd'hui, trois décisions comptent dans la première heure : choisir entre remboursement et réacheminement, exiger la prise en charge de l'article 9 et réunir les preuves qui serviront des mois plus tard. Ce qu'il faut dire au comptoir et quand 250 à 600 euros sont dus.
Lire le guideVueling inclut un sac de 40x30x20 centimètres et n'admet la valise de 55x40x20 pour 10 kilos que dans le tarif TimeFlex ou en supplément, avec des pénalités en porte de 60 à 75 euros pour le sac et de 110 à 140 pour la valise. Comment les éviter et ce qui reste dû si le vol est annulé.
Lire le guideNon. 600 € est le plafond de la grille forfaitaire. Les trajets plus courts et les vols intra-UE relèvent d’autres montants, et l’éligibilité dépend des circonstances. Un retard à l’arrivée inférieur à trois heures n’ouvre en principe pas droit à l’indemnisation forfaitaire du retard.
Non. Vous pouvez écrire vous-même à la compagnie. AirHelp est un service commercial facultatif, avec ses propres frais. IndemniseVol peut percevoir une commission via les liens partenaires signalés.
Non. La DGAC contrôle le respect des règles et peut enquêter sur les manquements. Elle ne remplace ni la compagnie pour votre demande individuelle, ni le médiateur ou le tribunal.
Partenaire commercial facultatif
AirHelp peut examiner votre vol et vous proposer une prise en charge soumise à ses frais et conditions. Consultez-les avant de donner mandat.