Bordeaux-Merignac (BOD) est le 7e aeroport francais par trafic passagers, avec environ 7,5 millions de passagers annuels en 2024-2025. C'est la principale plateforme aeroportuaire de la Nouvelle-Aquitaine et l'une des bases low-cost majeures du Sud-Ouest francais. L'aeroport est exploite par Aeroport de Bordeaux-Merignac SA (ADBM), societe controlee par la CCI Bordeaux-Gironde, l'Etat et les collectivites territoriales.
BOD dessert un reseau europeen dense (capitales, hubs Air France-KLM, Lufthansa Group), un trafic important vers le Royaume-Uni (heritage des relations historiques), et des destinations soleil mediterraneennes et Maghreb. La specificite de BOD est l'existence d'un terminal low-cost dedie (« Billi ») ouvert en 2010, parallele au terminal principal — modele similaire au MP2 de Marseille.
Les compagnies basees principales sont Volotea (base low-cost majeure depuis 2017), Ryanair (base reouverte recemment), easyJet (base ouverte en 2019 apres negociations avec ADBM), et Air France HOP (feeders CDG).
Ce guide vous explique vos droits en tant que passager au depart ou a l'arrivee de BOD, la repartition des compagnies entre terminaux principal et Billi, le juge territorialement competent (tribunal judiciaire de Bordeaux), et la procedure de reclamation.
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1. Bordeaux-Merignac : profil operationnel
1.1 Trafic et position francaise
BOD (code IATA BOD, code OACI LFBD) est exploite par Aeroport de Bordeaux-Merignac SA. L'aeroport :
- transporte environ 7,5 millions de passagers annuels (2024-2025) ;
- gere plus de 70 000 mouvements d'avions par an ;
- dessert environ 80 destinations directes ;
- est le 7e aeroport francais par trafic passagers.
BOD est situe sur la commune de Merignac (Gironde), a environ 12 km a l'ouest du centre-ville bordelais. L'acces s'effectue par la rocade de Bordeaux ou par le tramway A qui relie l'aeroport au centre-ville en environ 50 minutes.
1.2 Terminaux : principal vs Billi
Terminal principal (Halls A, B)
- Heberge la majorite des vols traditionnels : Air France, Air France HOP, KLM, Lufthansa, Brussels Airlines, Iberia, Vueling, Royal Air Maroc, Volotea premium, Transavia France.
- Halls A et B subdivisent les operations Schengen et internationaux.
Terminal Billi (low-cost)
- Construit en 2010, terminal a budget reduit.
- Heberge : Ryanair, easyJet, Volotea standard, Wizz Air.
- Confort reduit (peu de boutiques, moins d'espace, comptoirs simplifies) mais procedures rapides.
1.3 Les compagnies basees et leurs particularites
- Volotea : base low-cost de niche depuis 2017, jusqu'a 10 Airbus A319/A320 stationnes. Routes regionales peu couvertes (Italie du Sud, Iles grecques, Croatie, Espagne, France domestique).
- Ryanair : base reouverte avec plusieurs Boeing 737-800. Liaisons low-cost vers Royaume-Uni, Italie, Espagne, Maroc, Pologne.
- easyJet : base ouverte en 2019, plusieurs Airbus A319/A320. Liaisons intensives vers Londres-Gatwick, Bristol, Manchester, Amsterdam, Geneve, Lisbonne, capitales scandinaves.
- Air France HOP : feeders CDG quotidiens (5 a 7 vols par jour).
Les compagnies feeders sans base :
- Lufthansa, SWISS, Brussels Airlines : feeders Francfort, Munich, Zurich, Bruxelles ;
- KLM : feeders Amsterdam ;
- Iberia, Vueling : feeders Madrid, Barcelone ;
- Royal Air Maroc : vols Casablanca ;
- Turkish Airlines : vol Istanbul.
2. Vos droits de passager au depart ou a l'arrivee de BOD
2.1 Cadre juridique
Tous les vols au depart de BOD sont soumis au Reglement (CE) 261/2004. Pour les vols a l'arrivee a BOD, le Reglement s'applique uniquement si la compagnie operatrice est communautaire.
Vous pouvez pretendre a une indemnite forfaitaire si :
- Vol retarde de 3 heures ou plus a l'arrivee — **Sturgeon (C-402/07, 2009)** + **Bock & Lepuschitz (C-432/07)** ;
- Vol annule moins de 14 jours avant le depart ;
- Refus d'embarquement — **Finnair (C-22/11, 2012)**.
2.2 Bareme sur le reseau BOD
| Vol type | Distance | Indemnite |
|---|---|---|
| Bordeaux ↔ Paris-CDG/ORY | 500 km | 250 EUR |
| Bordeaux ↔ Londres-Gatwick | 940 km | 250 EUR |
| Bordeaux ↔ Madrid | 700 km | 250 EUR |
| Bordeaux ↔ Casablanca | 1 600 km (extra-CE) | 400 EUR |
| Bordeaux ↔ Marrakech | 1 750 km (extra-CE) | 400 EUR |
| Bordeaux ↔ Istanbul | 2 700 km (extra-CE) | 400 EUR |
| Bordeaux ↔ New York via CDG (billet unique) | 6 100 km (extra-CE) | 600 EUR |
3. Le tribunal competent : tribunal judiciaire de Bordeaux
3.1 Competence territoriale
L'aeroport BOD est implante sur la commune de Merignac (Gironde), qui releve du tribunal judiciaire de Bordeaux. C'est cette juridiction qui est competente pour les litiges aeriens au depart de BOD au titre de l'article 46 du Code de procedure civile et de l'arret **Rehder (C-204/08, 2009)**.
3.2 Procedure devant le tribunal judiciaire de Bordeaux
- Demande ≤ 10 000 EUR : juge des contentieux de la protection (JCP), procedure orale, avocat non obligatoire.
- Demande > 10 000 EUR : tribunal judiciaire, avocat obligatoire.
- Greffe BOD : Tribunal judiciaire de Bordeaux, 30 rue des Freres-Bonie, 33000 Bordeaux.
Voir notre **guide procedure tribunal judiciaire JCP** pour la marche detaillee.
4. Particularites operationnelles BOD
4.1 Brume oceanique et brouillard
L'aeroport BOD est expose a la brume oceanique et au brouillard de la Garonne en automne et hiver. Quand la visibilite descend en dessous des minimums CAT III, les operations sont contraintes. C'est une circonstance extraordinaire par analogie a **McDonagh (C-12/11, 2013)**.
4.2 Greves controleurs aeriens DGAC
Le centre de controle aerien (CRNA Sud-Ouest) base a Bordeaux est responsable du secteur. Les greves DGAC sont frequentes. Voir notre **guide DGAC sanction**. C'est une circonstance extraordinaire (greve de tiers).
4.3 Bordeaux comme cible des bases low-cost europeennes
BOD a connu une croissance significative depuis 2010 grace a sa politique d'attraction des low-cost (Volotea, Ryanair, easyJet, Wizz Air). Cette concentration genere parfois des retards en cascade en periodes d'aleas operationnels — les low-cost ayant des marges de rotation plus serrees.
5. Procedure de reclamation pas a pas
5.1 Etape 1 : saisine directe de la compagnie
Identifiez le transporteur effectif (« operated by »). Saisissez le service client. Conservez :
- la reference de reservation (PNR) ;
- les cartes d'embarquement ;
- la notification de retard ou annulation ;
- les justificatifs de frais subis.
5.2 Etape 2 : LRAR
En cas de refus, envoyez une LRAR. Voir notre **modele de lettre de reclamation**. Interrompt la prescription de 5 ans.
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5.3 Etape 3 : Mediation, DGAC ou tribunal judiciaire
- Mediateur Tourisme et Voyage (MTV) : voie amiable pour compagnies adherentes. Pas Ryanair. Voir notre **guide MTV**.
- DGAC : voie administrative (sanction jusqu'a 7 500 EUR par passager, sans indemnite au passager). Voir **guide DGAC**.
- Tribunal judiciaire de Bordeaux : voie contentieuse, JCP pour ≤ 10 000 EUR.
6. Liens utiles et silos connexes
- **Reglement 261/2004 : texte et application** — pillar du cadre legal.
- **Air France : guide reclamation** — operateur principal via HOP.
- **Ryanair en France** — base operationnelle BOD.
- **easyJet en France** — base operationnelle BOD.
- **Saisir le tribunal judiciaire — JCP** — procedure detaillee.
- **Modele lettre reclamation**.
- **Calculateur d'indemnisation**.
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Ce contenu a un but informatif et ne constitue pas un conseil juridique. Pour une analyse personnalisee de votre dossier, consultez un avocat specialise ou une firme de reclamation. Derniere mise a jour : 6 juin 2026.
